30 октября 2026-го Vietnam Railways вместе с правительством провинции Тхайгуен запустила «Поезд наследия» — круговой ретро-маршрут из Ханоя, стилистически повторяющий «Восточный экспресс». Формально это инфраструктурный проект к 195-летию провинции, фактически — заявка Вьетнама на сегмент, который до сих пор доставался Японии и Шри-Ланке.
Сухие цифры запуска
График: два круговых рейса в сутки (старт с вокзала Ханоя в 06:20, обратное прибытие из Тхайгуена в 17:10), в фестивальные окна — до шести. Тариф в вагоне повышенного комфорта с включённой чайной дегустацией и фольклорной программой — 180 000–250 000 донгов в одну сторону, по расчёту Турпрома это порядка 720–1000 ₽. Пакетный тур на два дня «билеты+гид+отель+питание» оценивается в $85–130 с человека. После тестового периода поезд переведут на регулярный график выходного дня.
Почему это заметный рынок, а не экзотика
Начинка маршрута — это не транспорт, а контент: колониальные интерьеры, подачи элитных сортов чая прямо в пути, выступления с народными песнями «тхен». На земле турпакеты завязаны на плантации Тан Кыонг, этно-деревню на сваях и озеро Нуикок. Ссылка на опыт «Восточного экспресса» не случайна: железнодорожный ретро-туризм — высокомаржинальная ниша, и Вьетнам заходит в неё с уже готовой сюжетной оболочкой. Для россиян важен и фон: у Вьетнама сохраняется безвизовый въезд для кратких поездок, а север (Ханой) — недооценённая часть страны относительно раскрученного Нячанга.
Как посмотреть своими силами
Прямые и стыковочные перелёты из Москвы в Ханой проверяйте по этому маршруту, ночёвки в столице — в каталоге отелей Ханоя, а готовые пакеты с перелётом целиком по Вьетнаму — у операторов здесь.
По данным Турпрома от 31.10.2026. Тарифы сезонные, расписание в фестивальные периоды меняется.
